新的经营模式就是合作，以往酒店经营就是单纯的卖酒店客房，现在要优化产品除本身酒店可以提供的服务外，更主要的是与附近景区、餐饮、娱乐、购物等搭配销售，如住酒店送景区门票，凭酒店房卡可以KTV消费享受折扣等等。
本地化员工，二线部门缩减和外包已经非常明显趋势！但是对酒店人是不好意味着获得好的岗位和待遇的竞争更激烈！新入行的要慎重考虑！对于酒店同时还应该严格利用一些手段如工单系统去控制比人为管理更高效和直接。按照作者意思，直接砍掉外籍成本节约很明显噢。
你觉得合肥新站区的发展潜力大不大？为什么？
感谢网友邀请。
合肥新站高新技术产业开发区，简称“新站高新区”。起源于合肥新火车站的建设，其前身是合肥新火车站工程建设区，地处合肥市东北部，距市区1.8公里。合肥新火车站早在1978年纳入国务院批准的合肥市城市总体规划，1989年国家计委正式批准立项，1992年动工建设。1995年4月，新火车站建设区被安徽省人民政府批准为省级开发区，冠名合肥新站综合开发试验区。2009年4月13日，总投资175亿元的合肥京东方六代线项目正式落户新站区并开工建设，标志着新站区在工业发展道路上进入了一个崭新的时代。 2009年10月，新站试验区与长丰县再次达成协议，合作范围由原来约27平方公里增至约57平方公里。
新站区位于合肥东北处，属主城区瑶海区的一部分。瑶海、新站，这个合肥的东部城区，历来在合肥人眼里不被看好，甚至在合肥有“东贫西富，南贵北贱”之说。从房价上也可见一斑：以瑶海区为例，整个瑶海区的均价只有1.2万左右，低于合肥市均价（含三县），也符合大多数人的心理预期。
哪位会说了，新站都被你损成这样了，未来还有啥好发展的？看官您别着急，这不北航要来了么？
北航是咋回事？原来，北航要来合肥建校区了，并且还要在新站区少荃湖建立北航合肥科学城，获得合肥市财政局专项拨款5.8亿元，用于保障北航合肥科学城一期工程的顺利推进。同时，自少荃湖湿地公园设计规划公示之后，广大市民朋友们就非常关注少荃湖公园的建设情况。据最新消息，少荃湖湿地公园一二期也将于本月底开建。少荃湖城市湿地公园工程总面积约455公顷，其中陆域绿地面积约315公顷，相当于“岸上草原”的11倍，水面面积约140公顷，相当于学林公园水域面积的8倍。
目前，地铁3号线也经过新站区，2019年就将通车，新站区未来将在交通、教育、环境上均有所改善，至少，会改变“东贫西富”的一些观念吧。
什么时候把铜陵北路下穿修好 新站才有跨越式发展 不信等着瞧
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