五家渠至乌鲁木齐新站怎么走？

1小时5分钟 50.7公里 途经：S102、机场高速 五家渠市 从五家渠市到长征东街，行驶190米 右转，进入长征东街，行驶720米 左转，进入青湖南路，行驶1.6公里 右转，进入幸福街，行驶770米 左转，进入军垦南路，行驶1.1公里 请直行，进入S102，行驶19.7公里 右转，从S102到安屯东街，行驶1.3公里 请直行，进入安屯东街，行驶3.4公里 左转，从安屯东街到乌昌路，行驶4.2公里 左转，进入乌昌路，行驶90米 右转，进入头屯河公路，行驶80米 左转，进入乌昌快速，行驶3.7公里 靠左前方行驶，进入机场高速，行驶8.8公里 靠右前方行驶，进入外环路，行驶1.4公里 靠右前方行驶，进入西环北路辅路，行驶990米 靠右前方行驶，从西环北路辅路到庐山街，行驶210米 请直行，进入庐山街，行驶850米 靠右前方行驶，从庐山街到乌鲁木齐火车站(高铁站)北出站口，行驶1.6公里 乌鲁木齐新站

从北京去平谷怎么坐车最快？

从北京去平谷主要看您从哪里坐车了，如果您从总站坐车那就是最快速度到达了，乘坐东直门到平谷的852公交车，他是行走机场高速京平高速，中间没有停车上下人，这个车也是最快最便捷的了，在不就打车，因为平谷没有地铁，要不就坐地铁到顺义，在坐公交车也很方便快捷的。

答:在东直门公交枢纽站坐852公交车，最快。

东直门公交枢纽站是北京大型公交站多路公交从此出发车或经过，利于换乘车。始发车站有座位，有利于远道和老人出行，去平谷剧院在东直门坐车比较方便。

852路公交车车量多，发车时间间隔短，速度快。

从北京去平谷到东直门坐918路到平谷新站。从平谷到密云，在平谷新站有开往密云的中巴，但车次很少。如果赶不上，只能坐918路在火神营换970、980路到密云。

从平顶山新站坐车到郑州南站大概多长时间？

如果你是坐大巴去郑州南站，需要3-4个小时，出平顶山一般不是很堵，大巴在高速的时间也就是1个多小时，是时间大部分用到了出城和进城了，郑州很堵的如果你是驾车自己去，最快也需要2小时，走新城区上高速走郑尧高速应该是最快的，走东边兰南高速也是可以的，不过要转高速

打工想长租房子，请问兰州汽车东站对面的楼会在近期拆迁吗？老听到传？

每日甘肃网-西部商报讯 (记者李彦琴)为化解长途汽车站身居闹市，给城区交通带来压力的难题，近几年来兰州交通部门开始规划将客运中心、汽车东站、汽车西站等客运站场外迁，其中汽车东站的迁建已基本定案。昨日，记者从兰州市交通局了解到，汽车东站迁建工程预计最快10月开工，新站选址东岗，拟投资4.08亿元，将建成平均日旅客发送量1万人次的一级客运站。据悉，除迁建汽车东站外，记者从兰州市交通局了解到，兰州市还计划对汽车西站、客运中心、客运北站进行外迁。

新汽车东站将选址东岗五里铺车站

昨日中午，记者在平凉路兰州汽车东站看到，从广场东口到邮电大楼的路段车流量非常大，一位附近居民告诉记者，每逢节假日市民出行高峰，这里会不时出现小面积的拥堵。记者了解到，今年全省将完成11个老旧车站的维修改造任务，其中就包括兰州汽车东站，而记者昨日在兰州交通部门采访了解到，新汽车东站将选址五里铺车站进行新建。记者在一份《关于开展兰州汽车新东站建设项目的自查报告》中看到，兰州汽车新东站拟建场地位于城关区东岗东路T667#路(东岗东路)北侧，西临B690#路(原鱼儿沟)，北临B669#规划路，东临B670#规划路，总用地面积80.56亩(5.37万平方米)。按照规划，汽车新东站建筑等级为一级客运站，设计平均日旅客发送量1万人次，发车位20个。另外，场地内建筑面积规划为12.36万平方米，其中包括3.1万平方米的地下建筑，主要建筑有车站3层、局部6层，同时有A塔楼(27层，司助公寓)、B塔楼(27层，车站招待所及司助公寓)。另外，站内还建设检测检修服务中心，整个项目总投资约4.08亿元。

记者了解到，早在2010年6月，新东站项目就已着手申请办理土地证，2013年经兰州市发改委批复备案，市发改委也于同年2月28日核发了建设用地规划许可证，并在两个月后(2013年4月25日)核发建设工程规划许可证。2013年5月，新东站项目由中国市政工程西北设计研究院有限公司编制初步设计，同年10月报省建设厅审批，并于当年11月上会审批通过，省建设厅依此核发新东站初步设计批复。今年2月，新东站施工图开始编制，其中A塔楼、车站主体、B塔楼施工图分别于4、5、6月编制完成，并报送甘肃建设工程咨询设计有限责任公司审查。“上述施工图的审查已经在8月底完成，目前项目人防、消防的施工图正在审查之中，场地内的房屋拆除也同步展开，预计最快可在今年10月开工建设。”兰州市城运处相关负责人告诉记者。

四大汽车站均可能向城外迁建

那么，新的汽车东站将会在哪里建设，会对居民的出行产生怎样的影响呢？昨日，记者走访了新汽车东站的选址之处。在东岗东路皮革厂附近，马路南北各有一处巨大的空地，南侧是名为“供销物流”的物流园，北侧则是兰州交通运输集团所属的五里铺汽车站，而汽车东站迁建的选址，正是五里铺车站。走进五里铺车站，正对大门的便道两侧，几排老旧楼宇、平房，已被扒掉房顶。几名拆迁工人挥起大锤，将砖头、石块不断敲下，房屋下方，另有许多工人或搜罗拆下的钢筋、钢架，或捡拾完好的砖块，将这些还能利用的废品装车运出。“拆迁队是9月1日进来的，跟公司谈好了在20天内完成旧楼拆除。”车站大门口，一名正在值班的员工说。

记者从兰州市交通局了解到，目前正在进行兰州汽车东站迁建的准备工作，预计年底前将正式开工建设新的汽车东站。“长途客运站场外迁，对缓解市区交通拥堵影响重大，是城市发展的必然趋势。”兰州市交通局一位负责人这样告诉记者。除迁建汽车东站外，记者从兰州市交通局了解到，兰州市还计划对汽车西站、客运中心、客运北站进行外迁。业内人士告诉记者，出于长远发展考虑，汽车站迁往城外是最好的选择。“未来兰州市的轨道交通将向和平、定远等地延伸，若能把汽车客运站场迁建至这些区域，不仅能抽疏市区的车流，车站带来的巨大人流也将推动这些地区的发展，而广大市民可通过轨道交通便捷地穿梭于车站和市区之间。”