我国在辽宁号下水之后，关于第二艘航母的消息就一直不断传出，随着一些官方消息的证实，我国的首艘国产航母现在距离服役的时间应该不会太晚了。我国的第二艘航母是基于辽宁号的外观来建设的，所以也被称为001A航母，而大部分军迷则是喜欢叫他002号航母，或者是国产航母。国产航母的整体大小和辽宁号相似，毕竟辽宁号是一艘二手航母改建的，国内在国产航母下水前还是缺乏完整的航母建设经验。在建设国产航母的时候依照着辽宁号来建设也可以降低技术难度，并且还能积蓄经验，为未来的更大更强的航母建设打下基础。
虽然两艘舰的大部分外观都比较相似，但是在舰载机滑翔的甲板倾斜角度上却存在不同。国产航母的甲板斜角度数是12度，而辽宁号航母则是14度，虽然只有两度之差，但是航母作为海上的重型武器，一丝一毫的差距带来的效果肯定是不同的。在航母发展早起，当时的舰载机滑翔甲板的倾斜角度只有9度，而因为度数低，所以舰载机的起飞动力不足，在飞出航母的时候，就有发生事故的风险，所以后来的滑翔起飞的航母的甲板度数都改成了比较大的度数，14度就是后来确定的比较安全的度数。
理论上说，角度越大对于起飞的难度要求就越小，角度越小，对于起飞的难度要求就越大。而国内在建设辽宁号时期，国内并没有有航母起飞经验的舰载机飞行员，所以要尽量的降低舰载机起飞的难度，以便于让飞行员在更加安全的环境中去提升自己的飞行水平。而现在辽宁号航母已经服役多年的时间，期间培养出了很多优秀的飞行员，所以新航母才能够采用难度系数更高的起飞甲板度数。
度数低的甲板虽然起飞难度更高，但是起飞时消耗的动能也会相应的降低。国内航母事业还是依然在不断进步中，在未来如果国内发展出了核动力航母，在航母上安装上蒸汽弹射或者电磁弹射设备的话，那么航母的角度将会变成水平面。
辽宁舰二次回厂已经改回了12度。本来想斜角越大，负重起飞就会更容易，使得飞机更容易获得足够的升力腾空。可是，经过反复实践，还是觉得12度才是飞机起飞最理想的参数。再加上英国、前苏联非弹射航母都是采用的12度仰角，存在即合理。据专家推断，采用12度仰角主要是降低甲板对机体强度的高要求，这样就可以节省出一些重量，以增加油箱容积和武器挂载；还有可能是坡度缩短了，可以腾出更多空间放置舰载机和引导车。（下图为14度仰角的辽宁号）
- 上一篇： 丹东等12家银行将迎合并，银行线下网点也逐渐减少，这是为何？
- 下一篇： 返回列表