兰州一女车主也坐在奔驰引擎盖上维权！你会支持她吗？

兰州奔驰事件发生之后，全国各地相继发生了“小规模”的奔驰维权事件，但和西安奔驰事件一样，只有坐到引擎盖上，才会引起奔驰的重视。这从另一个方面说明了，车主维权的困难性，只有将事情闹大，自己的权益才会受到保护。对于这次兰州奔驰事件，我一如既往地的支持女车主，我支持她有三个原因，一是继西安女车主之后持续引发舆论，引发奔驰乃至消费协会等部门的重视，二是激发民众的维权意识，倒逼汽车厂商优化服务，三是继续引导消费者，顾客是上帝的身份，促进各行各业服务态度提升。

对于一个家庭来说，无论经历条件怎么样，我觉得买一台奔驰车，都经过深思熟虑的，期望，而残酷是赤裸裸的，就是钱花了，买了一个被动的心酸，和不如意，那么就变成了还钱买气生，最可恨的就是4s店明明知道自己有责任却不敢面对，而已店大欺主的态度，和觉得有钱有势的权势硬来霸王条款，使多少客户伤心，失望，而客户们还不敢对外说买了一个心病，那么就需要救世主，来帮助消费者解决这多少年来的隐患和弊病

作为兰州人，你觉得兰州西客站修得怎么样？

西客站修的确实好，这个不要质疑。周边还没起来的原因主要是

1.兰石豪布斯卡还没交房，所以这边暂时没多少人气，但是一交房和入住，里面的人气绝对高，豪布斯卡一好，火星街，金港城周边的人在不用从西站或者土门墩绕行，直接可以到西客站。金港城，火星街，敦煌路有多少人气我就不用说了吧。

2.西客站东面和西面的有些旧房子现在也在拆迁，暂时不知道是撒项目。但肯定会很好的用起来。

3.西客站南面的机车厂也在搬迁，以后说是西客站南广场。暂且不说是不是南广场，就说全开发成房地产，西客站面对的龚家湾，彭家坪绝对就活了。道路交通啥的就不说了。兰州重点现在开发的就是彭家坪，安宁，大滩和城关东面。

最后总结一点，我记得以前提出来的是围绕西客站打造一个半径5，还是10公里，不记得了的商业经济圈，再过4.5年，西客站周边可能不算是兰州最繁华的地方，但绝对能到前三。

如果能在兰州西客站的平台上，修建一个大型的花坛，把甘肃的人文景观都设计上，让外地的游客来到兰州就有一个对甘肃大概的了解。