海南省环岛快速/高速铁网由东西两条环线构成，全线总长约653Km(西环长约345Km，东环约308Km)。目前东环铁路运营速度已恢复设计速度250Km/h，东环铁路也可真正称作东环高铁了，海口~三亚东环运行理论运行时间最快也可降至82分钟!随着包海通道的不断日渐完善(琼州海峡未来海底隧道工程等)，未来东环线海口/三亚至西安/贵阳/南宁/广州(广湛高铁未来西线)等地G字头动车一定会有的。不过票价也会上涨!
海南环岛铁路图及主要市县分布海
东环铁路站位图
沿线主要城镇分布
包海通道、二连浩特~三亚等高铁未来与东环线构成一体，不过未来一旦开行G字头动车组列车，票价也一定会上涨!
我们再说一下西环铁路，全长约345km，为客货两用线，设计时速200km，为快速铁路，因此不是真正意义上的高铁!开行的列车自然也就是D字头了为主了!因为有货运存在，提速的可能性不大!
西环线主要站点分布
沿线主要城镇分布
D和G没有分别！！！别再被铁路欺骗了！去年三月，去洛阳，郑州出发，走时是D字头，因为人不多，下车出站时，站台空荡荡的，扭头看了眼这列火车，奇怪的发现，车侧液晶屏幕滚动的字幕变成了G字头，是从洛阳回郑州的！同一辆车，变化一下字幕就是车次变了，然后价格多出60%，天啊！这就是铁路，宰你没商量啊！大家多注意看看，多转发
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