随着自动驾驶逐渐成为汽车行业的新风口，各家车企都在不遗余力地加大研发力度，以争夺话语权。在11月20日开幕的广州车展上，小鹏汽车宣布下一代自动驾驶架构将搭载激光雷达技术，届时车辆的高精度目标识别性能将有明显提升。
而这也引起了美国业内人士的关注，并在社交媒体发布了自己的看法。不过随后，特斯拉CEO伊隆・马斯克（Elon Musk）便转发了这条消息，还进行了评论说，小鹏有特斯拉旧版本的软件，但没有他们的神经网络计算机。言语中表明小鹏汽车在偷窃特斯拉的自动驾驶技术，但所能实现的效果比较有限。
面对马斯克的这种说法，小鹏汽车CEO何小鹏11月21日也在微博上进行了回怼。他发文称：“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构，让西边的某人很不爽，连续用pigu发声。我想说的是，造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”
其实小鹏与特斯拉的纠葛由来已久。早在2017年，小鹏汽车便挖走了特斯拉的自动驾驶研发核心人物之一谷俊丽，将其任命为小鹏汽车自动驾驶研发副总裁。后来，小鹏汽车又将特斯拉高级工程师曹光植挖走。而在2019年初，特斯拉以小鹏盗窃其自动驾驶程序代码为由，将曹光植等人告上法庭。曹光植也曾承认在2018年底曾向自己的iCloud云账户备份了包含AutoPilot源代码的压缩文件，但在离职时已经删除。
对此，何小鹏表示，特斯拉这是在以民事诉讼为由，行打击竞争对手之实。但他们不会有任何畏惧和放弃，还将继续引入更多领域的高科技人才。
编辑观点
不得不承认，特斯拉目前在自动驾驶领域的确独树一帜，但这并不是马斯克恃才傲物，随意诋毁对手的理由。逞口舌之快，终归会被现实狠狠地教训。面对特斯拉这种嫉贤妒能的作风，中国车企只有奋起直追，用最终成绩给予重拳回击。就像何小鹏所说，“中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东”。
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