谢邀,是有差距,而且差距非常巨大,主要体现在汽车的故障率上面。
在这里引入一个概念,百车故障系数,简单理解就是,一百辆车会有多少个故障。
简单点说,从这一份由车质网2016年统计的数据可以得出,即使是故障率最低的国产车东风启辰,故障率依然要比韩系车垫底的北京现代差,更加不用说进口的韩系车了。
有人可能会问,车质网是什么,这是一个由工信部带头成立用于反馈汽车质量的网站。充值时不可能充值的,车企都要叫它做爸爸
不过,排名最前的依然是日系车以及保时捷这样的豪华品牌。所以说啊,我们还是努力搬砖赚钱,争取人人都买得上豪华品牌吧。
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