长春到通辽城际高铁规划经过哪些地方？

长春至通辽城际高铁出现在未来十纵十横高铁主干线规划上，这一通道是远期规划的珲春至二浩特通道组成部分。全线由长吉珲高铁(现已开通)及长春~通辽~锡林浩特~二连浩特(中蒙边界)的部分组成。从目前来看，齐齐哈尔~通辽高铁在规划中，该线为近期东北西部高铁规划通之一，建成后通过新民~通辽高铁与京沈连接，组成东北西部进京大通道。齐通高铁建成后，长春~通辽之间经长岭县~科尔沁左翼中~太平川/宝龙山接入齐通高铁，这样连接区县更多。另一个方案就是沿长春~通辽高速公路修建，这样只经双辽一个县级市。不过该线路在短期内不会开工建设，东北目前规划建设的重点高铁为沈佳高铁(由沈白、敦白、敦牡及在建的牡佳高铁构成)及四白高铁。

长春~通辽间主要城镇分布图

东北铁路网，(红色为高铁)

东北三省，除了辽宁之外，高铁的规划建设推进都比较滞后，长春到通辽城际高铁目前主要是内蒙古在推。

尽管长春和通辽对长通城际期盼已久，但是两地关于这条铁路的规划建设从未见诸官方。目前唯一的官方消息便是内蒙古自治区发改委发布的“十四五”期间内蒙古自治区高铁建设规划中明确提到，启动集宁至赤峰至通辽至长春高速铁路研究论证工作。

长春通辽两市，历史渊源深厚，习俗相近，商业往来密集。但目前两地往来主要交通方式还是公路，亟需一条高铁线路连接两地，更好促进融合。

目前长春至通辽城际高铁没有详细规划，不过可以猜测应该有两种方案。

方案一:线路从长春引出，沿着大广高速，经过双辽后，接入通辽。

方案二:线路从长春引出经过长岭县、太平川镇，最后接入通辽。

方案一比较平直，基本是一条直线；方案二经过太平川，因为通辽至太平川有通让铁路作为基础，且可以与规划中齐通(齐齐哈尔至通辽)高铁并线。

两个方案各有优势，具体怎么规划还要看官方消息。

开车从珲春到哈市五常县需要几个小时

驾车路线：全程约442.8公里，需要8小时40分钟。

起点：珲春密江客运站

1.珲春市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿G302行驶13.5公里，右转

2) 行驶3.9公里，左转上匝道

3) 沿匝道行驶1.5公里，直行进入珲乌高速公路

4) 沿珲乌高速公路行驶12.8公里，直行进入高岭隧道

5) 沿高岭隧道行驶2.0公里，直行进入珲乌高速公路

6) 沿珲乌高速公路行驶12.4公里，过碧水大桥，直行进入小盘岭隧道

7) 沿小盘岭隧道行驶660米，直行进入珲乌高速公路

8) 沿珲乌高速公路行驶580米，过小盘岭大桥，直行进入长安隧道

2.沿长安隧道行驶610米，直行进入珲乌高速公路

3.沿珲乌高速公路行驶45.9公里，直行进入梅花洞隧道

4.沿梅花洞隧道行驶940米，直行进入珲乌高速公路

5.沿珲乌高速公路行驶13.3公里，直行进入新交洞隧道

6.沿新交洞隧道行驶2.4公里，直行进入珲乌高速公路

7.沿珲乌高速公路行驶187.0公里，在新站/拉法出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里，左后方转弯进入S210

9.沿S210行驶70.4公里，右转进入二环路

10.沿二环路行驶2.6公里，右转进入人民大路

11.沿人民大路行驶3.1公里，直行进入S205

12.沿S205行驶30.5公里，直行进入G1211

13.沿G1211行驶7.3公里，右转进入Y002

14.沿Y002行驶370米，右后方转弯

15.行驶1.6公里，右转进入X217

16.五常市内驾车方案

1) 沿X217行驶750米，直行进入龙山公路

2) 沿龙山公路行驶23.9公里，右转

3) 行驶760米，到达终点(在道路左侧)

终点：五常市