泰州如果加快扩展，会成江苏大都市吗？

说说我自己的感受，本人七十年代末生于泰州城西西仓桥下，从小到大没听周围的人说自己是扬州人，但知道扬州比泰州大，风景更漂亮。扬州过去就是省会南京，是个大城市。中考时试卷上填扬州市泰州市，才知道泰州属扬州。其实泰州属扬州管辖时一直是计划单列市，连电话区号都跟扬州不一样，一直是0523。作为老泰州人，我很喜欢小时候的泰州，安静且富足的小城。小时候泰州才二十几万人，但人均GDP很高。泰州刚变地级市，我就到南京读书了，毕业后留南京，定居娶妻生子。现在我每月都会回一趟泰州，那里是我的精神家园。每个城市有自己的定位，我觉得泰州未来不要做什么大型城市，只有做一个有活力的且宜居的现代化城市就够了。

不可能，泰州地域小，格局小，不可能成为大城市的。泰州地区只有三个县（市），兴化.泰兴.靖江，其中泰兴.靖江被泰州吸血过多，不服泰州管辖。现在泰兴挂在泰州名下，但是由省直管，而且泰兴发展更是向江南常州方向挂勾发展。泰州对于靖江来说更没归属感，靖江是江阴翻沙形成的江岸，解放前作为江阴的一部分一直有常州府管辖，解放后才规划到泰州管辖，历史.文化.语言都和泰州绝然不同，靖江作为江北的咽喉要道，一直往无锡方面靠拢发展，无锡也计划规划一条地铁过江到靖江。靖江规划的过江通道有7.8条，如果全部建成，密度在长江上仅次于南京。

你认为泰州的总体规划怎么样？

有些人总是看到泰州的一些不好并且故意夸大，看不到泰州这几年的快速发展，竟然还有人说药城是一片空城，那肯定是你没来这边看，我就住在药城，药城这几年发展你们是视而不见吗！城南以后肯定是新城中心，城市发展的必然！哪个城市不是从小到大做起来的！哪个是一下子就很牛逼的。再说了泰州这几年GDP增速一直全省第一，作为建市最晚的城市之一发展这样已经很不错了好嘛！我是泰州人，我为家乡发展助力，看好泰州的未来！

不怎么样，国家在调控房价，一个小小的县级市房价在一万元左右，你们怎么不下来调研一下，工新阶层的工资收入

是多少。叁仟元左右的工资去买八九十万的房子。你们在干啥

未来泰州高铁具体位置在哪里？

为发展，综合将来发展需要以中心向四面发展来说，张甸镇位于整个泰州市的中心位置，南有靖江，泰兴，北有姜堰兴化及泰州城区，且泰州古镇，张甸是其中之一，首选其中，而且在将来的城市扩展也有益，同时也带动周边的发展。高铁可从泰州泰东石洋向大冯西部向南到蔡官西老三陈向南至张甸魏家向南张甸镇花彭村东沿张甸支河至土桥西向南至泰兴胡庄东向南至泰兴城东姚王向广陵方向至靖江北连接南通。

北沿江高铁

起自上海，经苏州、南通、泰州、扬州、南京、滁州至合肥，其中江苏省境内线路长度365.5公里，设计速度350公里/小时，是国家“八纵八横”高铁主通道之一。

全线运营长度554.59km，其中新建线路519.87km，其中上海境内新建线路51.04km，江苏省境内新建线路365.5km，安徽省境内新建线路103.33km。

泰州南站为北沿江高铁新建铁路枢纽，根据中国铁设规划设计，泰州南站占地约25公顷。

高铁枢纽片区 北至海军大道，南至药城大道，西至东风路，东至231省道南延线（兴泰路），核心区面积约7.3平方公里，协调区面积为21.6平方公里。

泰州南站地处泰州地理中心位置，15分钟可达主城、30分钟到姜堰和泰兴，是名副其实的泰州“中央车站”。

北沿江高铁是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。