为逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通，今天住建部将在天津举行“全国城市一卡通互联互通接入仪式（第三批）”，泰州名列其中。
从市凤城一卡通公司获悉，该公司目前正在小范围的测试，下月起开通泰州通卡的互联互通功能。开通后，市民到上海、天津等34座城市，可以直接刷泰州通卡乘公交。
市民无需换卡便可漫游
目前，我市已发放泰州通卡20多万张，持卡的市民可在海陵、高港、兴化和姜堰刷卡乘公交，还可享受一定的优惠折扣。此外，持泰州通卡不仅乘公交可享受优惠，还可到市区的合作商户进行小额刷卡消费，消费时可享受一定的优惠折扣。
今天，“2013年全国城市通卡发展年会”将在天津举行，在这个备受城市通卡行业瞩目的年度大会上，还将举行“全国城市一卡通互联互通第三批城市接入仪式”。此次共有包括天津、沈阳、福州、三亚、泰州在内的18个城市加入到全国城市一卡通互联互通大平台。加上前两批已经加入的17个城市，全国共有35个城市实现了城市一卡通的互联互通。
从市凤城一卡通公司获悉，由于本次互联互通工作涉及面较广，为确保互联互通工作能够稳妥、安全地实施，经过前期的协调对接，该公司已开始运行测试。预计下月将开放泰州通卡的互联互通功能，具体开通的时间和相关要求将另行告知广大市民。
据悉，由于我市采用住建部IC卡中心的二代密钥系统，上海等城市大都采用了此系统，这也意味着泰州通卡无需换卡，便可实现互联互通。目前，上海公交卡适用范围目前已拓展至地铁、磁悬浮、公交、出租、旅游交通等10多个领域。互联互通后，市民持卡在上海可以乘坐地铁、公交、轮渡和出租等交通工具。
南京扬州暂时无法互通
江苏省内，市民往来最密切的无疑是南京，那么，市民啥时候到南京乘公交，可以刷泰州通卡呢？
记者从市凤城一卡通公司了解到，暂时还无法实现和南京的互联互通，主要原因是IC卡密钥管理系统不统一。由于南京、扬州等市刷卡搞得比较早，他们使用的系统是“建设事业IC卡密钥系统”，而我市采用的住建部IC卡中心的二代密钥系统，不是一个系统。
该公司有关人士说，不同密钥管理系统如何实现互联互通，这不是一个城市或是一卡通运营企业能独立解决的。就泰州境内，泰兴和靖江也还没有和市区实现互联互通，这也成为区域经济发展和人员物资往来交流的瓶颈。
据介绍，目前，省交通运输厅正在进行城乡公共交通省域“一卡通”建设。打算尽快将全省13个省辖市及下属市县实现省域“一卡通”。该公司继续关注相关事态进展，积极与上级主管部门、密钥管理部门沟通，期待推动全省互联互通。
解疑答惑：
1、免费卡是否可异地使用？
答：由于各地的政策不一样，公交高龄卡、爱心卡等免费乘车卡种，暂时还不能在其他城市使用。
2、能否异地充值？
答：原则上互联互通的定义是本地充值、异地消费，但随着人们跨省市流动出行的增加，未来将有一种技术实现方式可以满足人们进行异地。
3、是否需要换卡？
答：在所有互联互通城市的系统升级时，住建部IC卡应用服务中心都要求做到平滑过渡和无缝衔接。假设市民原来拿的是一张不能互通的旧卡，在充值时会换成可互通的新卡，过渡期为三至五年，过渡期内旧卡在本市依然能使用；旧卡也可转移余额换新卡，换卡时是否产生费用，还要看各个联网城市的规定。
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