石家庄会不会再建一座新的火车站？

会建，而且不止一座。

火车站基本就是随着铁路线走的，根据河北省发改委发布的石雄城际（原京石邯）铁路招标公告，这条连接石家庄和雄安新区将会从石家庄东部通过，串联机场、正定高新区、正定新区、服务外包园区、高新区、化工园区和栾城，并在市区新设正定新区站、高新区城际站和栾城站，这三个火车站都是新建的。

如果仅仅从石家庄“一河两岸”的城市布局来看，不带周边组团，未来两岸的火车站布局是“两主三辅”：新客站、正定新区站——北站、东站和高新区站。

以石家庄铁路枢纽的地位和省会的身份，现有的3个火车站是不能满足需要的，未来增设的几个火车站不仅有助于拉开城市框架，而且对于服务群众很有好处，最简单的例子就是东部的人们不用再跑到老远的西南去坐火车了。

暂时还没看到官方发布关于石家庄有再建一座新火车站的计划，但是以石家庄的目前的发展形势来看，再建一座新火车站的可能性还是很大的。

石家庄是河北的省会，也是一座二线城市，人口众多，经济发展速度很快，生活节奏越来越快，伴随着京津冀一体化的逐步推进，石家庄各方面的资源会更多，会吸引更多的外来人口，因为工作或者其他的出行，对交通的要求也会越来越高，再建一个火车站能满足人们的日常出行需求，增加一个城市的幸福指数，对石家庄未来的发展还是很有利的。

石家庄最开始的时候只是一个小村庄，因京广铁路和石太铁路交汇于此，才发展起来的，现在也是京津冀甚至全国重要的交通枢纽，多条线路从石家庄经过，人口流动性的日渐增长，在节假日高峰期，有时候也会出现拥堵的现象，所以石家庄再建一个火车站对全国也是有好处的。